国内物流竞争一片红海，越来越多的巨头把眼光转向海外，跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。但目前跨境物流的链条太长，很多企业只能把控国内一小段，落地的是物流企业进步竞争门槛的主要手腕。
大卖家为什么会纷纷布局海外仓
1.1 驱动
2020年，我国跨境电商买卖复合增长率为38.9%。跨境电商买卖又分为进口电商买卖与出口电商买卖。2017年，我国出口电商买卖范围为6.3万亿元，占总买卖额的82.9%，同比增长14.5%，近5年复合增长率为18.5%，出口市场大。不时增长的跨境买卖市场，直接促使跨境物流的开展。而占绝大比例的出口电商市场的不时增长，促使出口配套设备的不时开展。
1.2 海外仓位置
跨境物流的传统方式以邮政包裹与商业快递为主。随着跨境电商的开展，推进跨境物流新形式的产生，如跨境专线。
上述形式根本都是先有买卖，后有物流，从寄出到消费者手里根本需求半个月以上，而且物流本钱也是境内的数倍，同时中转多，清关难；另外退换货也是一大难题，逆向物流本钱高。
有了诸多难点的产生，促使新形式的发现，海外仓形式由此崛起。物流形式也由原先的“先有买卖，后有物流”转变成“先有物流，后有买卖”，在现今的跨境电商物流中风头正盛。
海外仓剖析
海外仓是跨境电商产物，适用于处理跨境B2C、B2B业务。简单来说，海外仓形式就是指商家把商品贮存于创立在境外消费者本国的仓库，然后再依据当地国度的销售订单，从当地仓库直接停止分拣、包装和配送的一种形式。
2.1 业务流程
海外仓形式有三个局部：头程运输+仓储管理+本地派送。
① 头程运输：商家经过海运、空运、陆运或者多式联运等方式将商品运送至境外仓库。
② 仓储管理：商家经过物流信息系统，远程操作境外仓储、分拣、包装货物，实时管理库存。
③ 本地配送：海外仓所在国消费者下单后，商品直接从海外仓发货，经过本地物流公司送到到客户手中。
2.2 形式分类
（1）以仓王海外仓为代表的第三方海外仓
第三方海外仓形式是指由第三方企业（多数为物流企业）创立并运营的海外仓、并且能够提供多家跨境电商企业的清关、入库质检、承受订单、商品分拣、配送等效劳。换句话说，第三方海外仓形式就是指有第三方企业掌控整个跨境物流体系。
（2）亚马逊FBA仓
FBA仓是亚马逊提供的包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服与退货处置的一条龙式物流效劳。FBA仓的物流程度是海外仓行业内的标杆， FBA仓的日发货量、商种类类、消费者数量都远远超越第三方海外仓，能够想象到FBA面临的宏大的管理难度，但是除了运费贵、退货费事外，FBA的物流简直让卖家无可挑剔。
FBA仓区别于第三方海外仓的中央在于FBA仓仅针对在亚马逊平台上运营的客户，而第三方海外仓承受一切平台的商家。
（3）自营海外仓
目前，第三方海外仓的效劳程度还比拟初级，不能满足客户的个性化需求，有不少电商企业选择自建海外仓。另外，FBA也非尽善尽美，所以有不少跨境商家企业选择本人创立并且运营的海外仓，仅为本企业的产品提供仓储、配送等效劳。换言之，整个跨境物流过程都是由跨境商家企业本身控制。
优势及应战
3.1 优势
海外仓形式目前已是跨境电商物流的抢手方式，处理了跨境物流的种种窘境，为客户带来更好的购物体验。
（1）提升消费者体验
当消费者下单后，商品从本国仓库直接发货，极大水平上缩短了配送时间，同时减少中转，降低破损丢包率；另外，在配送时运用的是本国物流企业，消费者也能实时查看物流音讯；在退换货时，也能够在本国海外仓中直接停止，改善消费者体验。
（2）提升销售额
运用海外仓，发货速度有一定优势，能一定水平上提升产品价钱，增加毛利，同时也因提升消费者体验，刺激二次消费，从而提升整体销售额。
（3）降低本钱
跨境电商的物流包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，物流本钱占总本钱的比例约为30-40%。像邮政包裹与跨境专线对货物都有重量、体积、价值的限制，招致商家只能采用商业快递，而商业快递的价钱普遍很高。海外仓的呈现，不只打破了物品重量、体积、价值的限制，而且其费用比国际快递商要廉价，一定水平上降低物流本钱。
3.2 海外仓的应战
虽然海外仓可以改善跨境物流中的诸多问题，但是它也不是十全十美的。
（1）对信息技术请求高
海外仓运营中最中心的问题便是关于信息技术的请求很高。商家将商品放置于海外仓，当境外客户下单后，便需求停止远程下达操作指令，同时也要施行监管库存状况，这需求极高的信息技术。
（2）对商品性质有请求
商家会把商品批量的预先存储在海外仓里，存在一定的库存风险，这就需求商品自身是畅销品，具有高周转率，不然可能招致爆仓。
（3）多文化的管理艰难
海外仓在境外的处境其实是一种“为难”的存在。对境外来说海外仓应该被看做一家有实践买卖的公司，而非简单的“仓库”，它需求交纳各种税。另外，海外仓外乡化管理还需求有外乡的运营、外乡的员工，需求从言语、文化、信仰上都和外乡的消费者分歧的人员参与到整个企业的营销、管理、运营之中。
海外仓的开展趋向
4.1 社会三方化开展趋向
海外仓的费用主要分为3大局部，头程运输中的运费与清关费用、仓储管理中的存储费用与分拣、包装等操作费用及本地派送中的本地运输费用。能够想象，将来为控制本钱，共同集货与共同配送将普遍应用于海外仓的物流形式中，尽量减少碎片化订单、分散运输带来的本钱上升。
这也就是说，第三方海外仓是将来主流，但是目前仍有45%的第三方海外仓生意惨淡。原来是双方需求难以匹配，所以不断都有商家在找，海外仓在等。所以谁能处理商家个性化诉求，就能从中脱颖而出。
4.2 跨境电商主导海外仓规划
从2016年“海外仓”第一次呈现，到2017年国务院明白请求：扩展跨境电子商务，建立一批出口产品“海外仓”。另外，跨境电商卖家也逐步从C2C往B2C转型，2016年B2C形式以58.6%的占比初次超越了C2C形式。
这些条件为海外仓带来一个高速开展的契机，这也无一不显现着电商的主导位置，海外仓的开展方向仍是以电商商家的需求为主要方针。随着中国制造更多地走向世界，海外仓的规划也要紧跟市场的消费需求及消费渠道的改动，进入更多的国度及地域。
4.3 海外仓门槛已高
经过近20年的开展，海外仓日益成熟。刚开端，只需有仓就很容易进入；随后有仓又有管理系统，就能做的不错；但是往常不只要有物流和税务处理计划，还要有不错的本地发货折扣，这样买家才会持续买单，这就需求不停地投入金钱和精神，无形中进步了海外仓进入门槛。另外，如今的海外仓都是随同一批跨境电商商家一同生长起来的，因小问题而改换海外仓的可能性很低。
